汽车座位千万别乱坐！副驾驶最危险，最安全的是它....

rootcat

汽车在行驶途中一旦发生事故都会特别危险，车毁人亡时常发生。


在汽车里哪个位置的安全系数相对高一点呢？这个问题很多人不会太在意，那么今天就来和大家说说。
美国交通管理部门曾对这个问题进行调查研究，分析调查了近十年的事故，和通过无数次的实车检测后得出结果——
如果以危险系数来表示，一般五座轿车的座位危险性如下：


副驾驶座：101 > 驾驶座：100 > 副驾驶座后座：74.2 > 驾驶后座：73.4 > 后排中间座：62.2
至于具体原因以及背后的科学原理，请听小编娓娓道来。
NO1：副驾驶席
危险系数：101%


我们现在讨论的是一辆五座轿车中最危险的座位——副驾驶席。其实这是中国人除驾驶席之外使用频率最高的座位。既能跟司机轻松地交流，同时也能获得不错的视野，何乐而不为？
但其实经过前面科普的铺垫，副驾驶席不安全很容易理解，它位于前排，缓冲距离有限，而且其安全配置也未必有驾驶席那么全面。
再加上司机的潜意识紧急避让的问题，让副驾驶获得了 101% 的危险系数。
NO.2 驾驶席座位
危险系数：100%


关于驾驶席，其实从主观因素，这应该是最安全的座位，毕竟小编曾经坐过不少菜鸟的车，其惊心动魄程度一点也不虚过山车。
但在这里，我们的评价只能抛开人的主动因素，假设驾驶席上坐着的是一个碰撞测试当中的机器人，那么他的安全系数其实还是比较靠后的。


虽然驾驶席拥有最全面完善的被动安全设计，被各种气囊、气帘甚至是膝部气囊环绕着，厂家们几乎都会把最好的放在驾驶席。
但相对来说前排座椅的安全缓冲区较短（这是硬伤没法治），所以即使安全硬件了得，也只能获得整辆车中安全系数倒数第二的位置。
NO.3 副驾驶席后座位
危险系数：74.2%



虽然不能和另外两个座位相比，但至少位于拥有宽松缓冲距离的第二排，因此副驾驶席后侧的位置也是很安全的。
其实，这个座位是大多数人愿意选择的位置，因为相对于后排的另两个座位，它的舒适性和视野也相对较好，在中国的传统礼仪里面这也是地位最高的座位。


甚至于对于一些讲究的司机来说，他也希望乘客能坐在与自己对角的位置，据说能够获得更好的车身配重。
想必这一定是个宝马的死忠粉，无论怎么样都要 "50:50" 的配重！
NO.4 驾驶席后座位
危险系数：73.4%


虽然没有后排中央坐席那么万无一失，但按照专家的分析，位于驾驶席后侧的座位也是非常安全的，一来它位于后排，拥有充裕的前部缓冲区域，起码比前排多的不是一星半点。
二来按照通常的理解，一旦发生紧急情况，人类会具有主动躲避的下意识反应，比如说司机会急打方向盘避开自己面前的障碍物，至于另一侧就没办法顾及了。


这意味着，万一发生难以规避的交通事故，驾驶者一般会选择以远离自己的另一侧车头去进行撞击，而这种反应往往是出自本能。但无论如何，在驾驶者本能驱使之下，自然他身后的座位也就相当安全了。
最安全的座位就是后排中间座位；危险系数为 62.2%，是五个座位最低的一个。你想知道为什么后排中间位置会是最安全的座位吗？
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其实关于汽车座位哪个最安全，从某个层面上来说也只是一个 " 伪命题 "，毕竟有着更好驾驶习惯的司机、更智能的安全配置，都能对汽车安全带来质的提升。
那么目前要说最智能化的汽车，基本上都集中在一个新的领域——新能源汽车。
最近新能源汽车可以说在汽车界大放异彩，不仅获得政策的支持，各种补贴跟免购置税都不是什么事儿，还能够免费获得一线城市牌照，绝对是年轻人在外打拼的一大目标。
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