首推45TFSI运动限量版奥迪Q7购车手册

微美儿

[ 汽车之家 购车手册 ] 5 月 7 日，中期改款的奥迪 Q7 正式上市，新车共推出 3 款车型，售价区间为 68.98-86.68 万元，对比之前先行上市的限量版车型，价格有小幅浮动。作为中期改款车型，新车在外观造型方面有明显变化，内饰中控屏幕也从之前的一块升级到现在的两块触控屏幕。下面我们就一起来看一看改款后的奥迪 Q7 该怎么选择。


◆ 车型指导价

新款奥迪 Q7 指导售价
车型	售价（万元）
45 TFSI quattro S line 运动限量版	68.98
55 TFSI quattro S line 运动型	78.88
55 TFSI quattro S line 尊贵	86.68

◆ 改款都改在哪里






作为 " 查漏补缺 " 的中期改款车型，新款奥迪 Q7 可谓变化很显著。外观在全系普及 S line 套件后变得更加运动化，线条也更加注重扁平化设计，一改老款车型 " 憨态可掬 " 的感觉。车内最大的变化来自中控多媒体屏幕，从之前 " 又小又不能摸 " 的升降屏幕，升级成 " 又大又能摸 " 的两块触控屏幕。由内到外，新款奥迪 Q7 算是追上了家族设计更新换代的步伐。
◆ 2.0T 动力入门


◆ 个性化丰富








新款奥迪 Q7 从外观到内饰都能高度定制化，车漆的材质及颜色、轮圈的尺寸及样式、座椅的皮质、内饰饰条的材质都可以选装。
◆ 配置分析
新款奥迪 Q7 中期改款只发布了 3 款车型，高中低配车型的标配差别并不是很大，但是作为豪华品牌的高端车型，其中暗藏着很多 " 隐形消费 "，那就是非常丰富的选装配置。不同配置车型之间的差距更多体现在选装权方面。


对于一般预算刚刚能 " 摸到 "Q7 入门价格的人群来说，低配车型的配置已经足够日常应付各种场合了，毕竟动力并不是这类人群的第一指标。同时，配置也不会低到让自己受委屈的地步，加上未来不错的终端售价。45 TFSI 车型适合那些想 " 越级 " 的消费者。

55 TFSI quattro S line 运动型 选配列表
选择配置	价格
5 双辐亚光灰装饰设计 9.5J × 21 寸 Audi Sport 轮圈	6000
5 辐星型哑光钛色设计 10Jx22 寸 Audi Sport 轮圈	16300
HD 矩阵式 LED 大灯带激光大灯	10900
对比色车身包围	5200
隐私玻璃	6600
黑色织物顶棚	4700
扩展真皮装备包	21300
高级扩展真皮装备包	44000
舒适座椅配华格纳真皮与克莱希真皮组合打孔面料	54500
前排后排座椅加热	5900
前排座椅通风	16200
三辐多功能真皮运动方向盘加热	3200
4 轮转向	16900
BOSE 高级音响系统	16900
Bang & Olufsen 高级音响系统	90600
抬头显示	20600
遮阳帘	4400
电吸门	9400
侧向辅助包	8800
自适应巡航系统	1600
主动式车道保持系统	2200
侧气囊，前后头部气囊	5900
带有清洗喷嘴的自适应车窗玻璃刮水器	6200
夜视系统	31700
方向盘电动调整	5900
奥迪尊享黑光包	17100
城市驾驶辅助包	16200

中配车型在标配方面并没有明显的提升，除了动力从 2.0T 升级到 3.0T 之外，如果不选装的话配置方面就非常尴尬。所以如果追求性价比，直接选择 2.0T 的 45 TFSI 车型就好。如果想追求配置的话，不如直接去看看顶配 55 TFSI 车型。

55 TFSI quattro S line 尊贵型 选配列表
配置	售价
5 辐星型哑光钛色设计 10Jx22 寸 Audi Sport 铸铝合金轮圈	16300
对比色车身包围	5200
隐私玻璃	600
黑色织物顶棚	4700
前排后排座椅加热	5900
三辐多功能真皮运动方向盘加热	3200
4 轮转向	16900
Bang & Olufsen 高级音响系统	73700
自适应巡航系统	16000
主动式车道保持系统	2200
侧气囊，前后头部气囊	5900
带有清洗喷嘴的自适应车窗玻璃刮水器	6200
夜视系统	31700
方向盘电动调整	5900
奥迪尊享黑光包	17100

别看是顶配车型，但是一些高端配置还是需要 " 再掏钱 " 的，不过标配已经到达了一般用户的用车需求和虚荣心。如果不想选装一步到位的话，顶配车型是一个不错的选择。
◆ 选配怎么选


看了上面眼花缭乱的选装列表之后，以中配车型（55 TFSI quattro S line 运动型）为例，为大家推荐几款选装的配置。其中最为推荐的是 HD 矩阵型大灯，如果你对外观要求比较高的话，可以考虑升级为 Audi Sport 的 21 英寸轮圈。
◆ 总结：
中期改款的新款奥迪 Q7 在外观和内饰方面的变化还是非常显著的，最新的家族式设计在它身上都可以找到了。上市的 3 个车型中，入门级别的45 TFSI 车型是性价比最高的，不错的标准配置加上它并没有权利去选装大部分配置，所以无形中价格最实在。中配车型多出的更多是选装的权利，顶配车型的标准配置够高，如果看重配置不如直接购买顶配车型，反而能剩下一些预算。
新款奥迪 Q7 的定价和选装权还是设置的很合理的，低配车型配置够用，也不用开放选配权利。中配车型留给那些精打细算的消费者，但是经销商是否允许你高度定制化将是个问题。所以如果不差钱直接上顶配才是最合适的选择。（文 / 图 汽车之家 李乔辰）
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