20多万不买日系中级车，跑去真香奔驰A级？

banlv

作为一个身上没几个钱的脑残 JDM 粉，对于奔驰 A 级这台车感到很疑惑。


直到我因为工作原因弄到了一台 A200L ……还车的那天跟敏仔（老婆大人）聊了很多很多，大家可以看看视频：
顺带一提，这个" 羊兜（dian）风 " 系列是最近在尝试的新方向之一，我实在不想做那些形式统一的传统车评了，公式化之余还特别沉闷，更别说那些大学体育太极应该拿满分的 KOL 了。所以纯粹跟大家瞎聊一下，有机会的话，也想跟大家一起做这样的分享视频。
这次因为刚好拿到的是台德系车，所以第一期视频，大家就将就一下吧 2333
说回正题：我其实还是不太明白。
它的好，我是知道的。奔驰标，好玩的内饰，欧洲小车的玩味底盘，一副响应速度不错的小排量涡轮增压机器（感谢雷诺），一套顺畅的双离合变速箱……不好的地方当然也有，愚钝的转向，作为一台奔驰欠缺质感的底盘表现……


最重要的，是贵。手上这台是 A200L 的最顶配，选装列表上的东西它似乎都有（除了行车记录仪），这里面包含了价值 8300 块的 AMG 轮毂，以及独立后悬架，如果不算各地不一的让利条件，大概算了一下，裸车价要 30 万……


可能是因为我还没到达那个段位，所以别说 30 万了，花 20 万买这台车我都觉得有点诡异。因为你完全可以将这点钱花在更有意义的地方上。譬如买台凯美瑞（或者买台二手梅甘娜 RS）。
但你看到那个奔驰标，似乎又会觉得一切释然了。正如视频中敏仔提到的：圆个豪车梦。嗯，不要跟我说那些破烂 N 手车，A 级的确是离你最近的全新奔驰。


而且自从我在 S9 的直播中看到奔驰的插播广告，我就特别欣赏奔驰——它们在年轻化市场的营销上，远比那些强吹自己设计，然后随便找个新生代流量来代言产品的日系品牌，强太多了。
大家又怎么看呢？欢迎讨论。