续航吊打燃油车！这3款电动车科技配置爆棚，最低16万开走

llliuyj

点击题目下方蓝字关注 车尔摩斯
在 " 绿色出行 " 的口号下，几乎所有车企都在新能源领域有所涉及，面对眼花缭乱的新能源车型，消费者关心的问题无非归结于三点：一是续航，二是质量，三是配置。手里攥着钱花不出去也是怪难受的，那不妨我说你听。
推荐一：特斯拉 Model 3
理由：性能媲美燃油车
售价：43.3-56 万元
一直备受关注的特斯拉 Model 3 在上市后，热度瞬间爆棚，最大的原因莫过于前后电机综合功率达到 258 千瓦（350 马力），峰值扭矩 527 牛米。


而 Performance 性能版的综合功率达到 340 千瓦（462 马力），峰值扭矩 639 牛米，Model 3 的百公里加速仅为 4.5/3.5 秒。而且电池采用 75 千瓦时且容量达到 21700 毫安的三元锂电池，保证了在市区中可以行驶 490 公里，高速巡航行驶也可以达到 400 公里。
内饰方面，Model 3 将 " 简 " 字贯彻到底，仪表、空调调节和导航等功能，全部集中到中控屏幕中，就连仪表盘都没有，要想看时速，请看大屏幕！


推荐二：比亚迪秦 Pro EV500
理由：国货当自强
售价：16.99-29.99 万元
在艾格主导设计的 "Dragon Face"，就像给秦做了整容手术，整体变得更加年轻，更加符合当下消费者对美的见解。贯穿车头的镀铬饰条丝毫不会给人油腻之感，反而起到画龙点睛之笔。


内饰也更加清新脱俗，一块可旋转的中控屏幕，集成了导航、空调设置和音乐等功能。


动力方面，秦 Pro EV500 搭载永磁同步式电机，最大功率 120 千瓦（163 马力），峰值扭矩 280 牛米，传动系统匹配一台固定齿比变速器。百公里加速 8.9 秒，NEDC 工况续航里程为 420 公里。
推荐三：蔚来 ES6
理由：人工智能让一个人开车不孤独
售价：35.8-54.8 万元
ES6 的外观保持了 ES8 的设计风格，只是将细节部分稍作处理。虽然身为电动车但是没有顺势采用封闭式进气格栅，而是配备了主动式设计，低温时关闭，可让电机更快进入工作温度。


内饰部分，仍遵循 ES8 的大体风格，没有过大改变。不过 5 种个性顶篷配色方案，也象征着 ES6 面向更年轻且注重个性的年轻群体。


动力方面，ES6 分为两种动力规格，一是高性能感应 + 永磁电机，综合最大功率 400 千瓦（544 马力），峰值扭矩 725 牛米，百公里 4.7 秒；二是双永磁电机，最大功率为 320 千瓦（435 马力），峰值扭矩 610 牛米，百公里加速 5.6 秒。
在 ES8 上被人吐槽最多的点非续航莫属，到 ES6 上也得到相应改善。标配了 70 千瓦时的电池组，基准版的续航里程为 410 公里，而性能版和首发纪念版续航为 430 公里。ES6 还可以选装 84 千瓦时的大容量电池，基础版续航里程增加到 480 公里，性能版和首发纪念版为 510 公里。


如果你追求性能至上，且手头宽裕，那就选特斯拉 Model 3，3.5-4.5 秒的零百加速，就算旁边停一辆 M2，手握 Model 3 的方向盘根本不怵他。如果你是一位求稳的驾驶者，买车就图省心，那就选比亚迪秦 Pro EV500，在各路安全配置夹持下，无论是载家人还是朋友，都给他们安心的乘坐氛围。如果你是一个对未来科技情有独钟的人，那就选蔚来 ES6。


小编提示：该点赞了