《电动汽车观察家》开卖微信公众号转载权

天涯论落客

曾经有很多友媒的小编问我，" 亲，可以转载你们的文章吗 "，我们回复了无数遍 " 抱歉，我们不授权转载了 " 之后，终于可以激动地通知大家……《电动汽车观察家》可以授权转载啦。
咳咳……但是，您得花钱。从现在起，《电动汽车观察家》开卖文章转载权。只要您付费，就可以获得《电动汽车观察家》单篇文章或者长期（但限时）的转载授权，也就是业界常说的转载白名单。
转载产品分成四类，定价如下：


转载权限：
1 转载仅限于购买方一家微信公众号，不得用于其他任何平台和任何媒体；
2 转载方可以编辑标题和正文，但不得改变原意；
3 转载时仍需注明来源于《电动汽车观察家》，以及作者姓名。
在我们视野里，还没有任何一个微信公众号公开售卖转载权。我们为什么这么做？
《电动汽车观察家》出生之际，目标就是生产高质量的新能源汽车、智能汽车、出行领域的新闻和研究类内容。
《电动汽车观察家》自 2017 年 8 月起推送，到目前为止，已经基本实现了工作日每日更新。除了 " 每日 EV 资讯 "，《电动汽车观察家》的全部稿件均为原创，绝大部分为深度报道、分析或研究。虽然出稿数量有限，但每一篇稿件和其中的每句话，我们都力求做到及时准确、论据详实、论证充分。为写出一篇自己满意的稿件，采访十数人、写作一周以上的情况是常有的。
我们自认为好的内容有价值，这也得到诸多同行的认可。在我们免费开放转载的阶段，最多时给近 30 家微信公众号授予了长期转载白名单。更有不可胜数的公众号获得了我们的单篇文章转载授权。
在得到读者、同行的初步认可之后，《电动汽车观察家》也在思考商业模式问题。我们朴素的观念是，我们写字为生，卖文章天经地义，而且是最好的商业模式。不过，在我们当前的媒体环境中，付费阅读还没有形成气候。但是我们始终觉得我们的文章有价值，应当探索内容付费模式，于是在 10 月 25 日，我们取消了所有转载授权。
这两个多月间，仍然不断有媒体同行来寻求转载，于是我们决定，出售文章转载权。
讲真，我们不期待文章转载权的售卖，能带来多大收入。但是，一方面，我们愿意以这样开行业先河的方式，来倡导版权意识，逐步培养读者为好内容付费的习惯。我们乐见比我们做得更好的同行，也出售转载权，一同为内容付费模式而努力。另一方面，我们将以此督促自身，继续生产优质内容，做到同行愿意花钱转载的程度。
想转载《电动汽车观察家》的朋友，欢迎大家和我们联系，沟通合作内容。请联系：
微信号 : qiukaijun123 或 lzz59200
暂时不愿意付费转载的朋友，欢迎你们用 " 分享图文 " 方式来转载我们的文章。这一模式下，用户需要跳转至原文阅读，也就是在我们的文章页面来阅读。
其效果是这样的：


欢迎认同 " 内容付费 " 模式的同行、读者转发此文到朋友圈或者微信群。在生产可靠、高质量内容的道路上，《电动汽车观察家》愿意与您同行，并欢迎您的监督。（完）