增产24万辆，丰田汽车正式确认扩大中国工厂产能

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汽车行业关注 ( autochat.com.cn ) 8 月 18 日报道——
日本媒体此前爆料称，鉴于在美国的竞争加剧、在日本的销售达到顶峰，丰田汽车开始将中国视为最重要的市场，因此丰田正考虑扩建中国工厂，目标是在 2020 年左右将中国工厂年产量翻一番，达到年产约 200 万辆汽车。


不久后，丰田扩建中国工厂的计划开始实施了。根据一汽丰田施工招标公告，将对泰达工厂进行改造，建设资金为 17.62 亿元，项目完成后天津泰达工厂将增加年产 12 万辆新能源汽车的能力，其中包括 1 万辆全电动汽车和 11 万辆插电式混合动力车。
另外，丰田汽车将在中国广州的生产基地扩建产能，每年年产能增加 12 万辆汽车，比目前的产能增加 24%。
目前丰田在中国的总产能为年产 116 万辆，今后将在两家合资工厂中分别追加纯电动汽车和插电式混合动力车等约 12 万辆的产能，鉴于此丰田汽车在中国的产能将会提高两成。
有丰田消息人士还表示，丰田的策略将包括计划大幅扩展销售网络，并加大对电动汽车技术的投入。


中国政府实施新能源积分政策，要求汽车企业从 2019 年起必须生产一定比例的纯电动汽车和插电式混合动力车等电动汽车。而在今年北京车展上，丰田全球首发了插电式混合动力卡罗拉和雷凌汽车，按照计划将在 2019 年初投放市场，以满足即将实施的新能源积分。
另外，丰田还计划在中国先于其他市场生产与销售纯电动汽车，目标是 2020 年代初正式上市首款丰田品牌纯电动汽车。
按照丰田长期计划，2020 年左右中国工厂的年产能将会达到 200 万辆。
据日本经济新闻最新报道称：对于日系车企来说，中国市场的重要性进一步增加。2018 年中国的市场规模达到 3000 万辆，而美国是 1750 万辆左右。到 2010 年代初期，中国市场只是日本和美国市场的补充地位，但过去 5 年，日系车在中国的销售量增加了 60%。2018 年 1～7 月七家日系车企的新车销量累计约 265 万辆，同比增长 5%，按照增速年销量将超过 500 万辆。另一方面，2018 年日系车在日本国内的销售预计在 490 万辆左右。因此，日系车在中国的销量可能首次超过日本国内。
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