自动驾驶汽车要与行人进行“眼神交流”

司马绝尘

捷豹路虎新测试使用了眼球模样设备，可随行人进行视线移动。
《汽车商业评论》 叶无极 编译


自动驾驶汽车的安全性上，是配备雷达设备还是 LiDAR？这是不少企业正在考虑的问题。
而在提高行人对车辆的信心这一点上，捷豹路虎想出了新办法，直接给车辆装上了一双眼睛。
被称作 " 虚拟眼睛 "（Virtual Eyes）的新概念技术用来测试人类对车辆的信任程度，捷豹路虎已经在模拟街道场景里开始了测试工作，使用的是极具卡通风格的 Aurrigo 自动驾驶舱，而这双 LED" 眼睛 " 可以跟随行人的步伐进行移动。
之所以采取这样的做法，是想让自动驾驶车辆与行人建立起沟通，让路人知道车辆已经注意到了他们，并会避免碰撞，以此降低行人对自身安全的担心。


捷豹路虎的工程师还会对行人与车辆进行 " 眼神交流 " 之前与之后的情况进行记录，以此来衡量行人对车辆的信任水平。
其实，福特也做过相似试验，只不过他们是将监督员藏在座椅里，并通过车辆信号灯来与行人互动的方式。
捷豹路虎未来出行调研经理皮特 · 贝内特（Pete Bennett）给出了一种解释，他说：" 不少人在过马路时，不仅会查看行驶过来的车辆，也会扫一眼车上的司机，然后才确定通行是否安全。了解人类的这种交流形式对于发展自动驾驶来说是极其重要的一点。"
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