10.99万起售，油电共生的全新2008，能否打动年轻的你？

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近段时间，小型 SUV 取代掉 A 级两厢车的市场，可谓得到了越来越多车企的认可。比如说，C-HR、CX-30 等等能以设计瞬间就将个性展露得淋漓尽致的潮流 SUV，大多在设计上不拘一格，强调潮流讲究个性，拒绝油腻，更注重驾驶与玩味。
5 月 20 日 20:08，今晚又一辆为 " 后浪 " 而来年轻 SUV 产品正式发布——全新一代东风标致 2008。


汽油版车型全系搭载 1.2THP 发动机，6 速双离合变速箱，共推出 5 个配置，售价为 10.99-14.99 万元；


纯电版本 e2008 共推出两款配置，补贴后售价分别为 16.6 万元和 18.8 万元，搭载最大功率为 120kw 的永磁同步电机，启动阶段即可达到 260N · m 的峰值扭矩，0- 50km/h 加速仅需 3.5 秒。




在法系车当前越来越颓的困境里，时隔 6 年换代，作为欧洲传统豪强车企，标致自然希望用一直以来就擅长制造年轻小型车的功力，为这辆原汁原味放在中国首发的第二代标致 2008 扫平障碍。


因此，作为东风标致产品阵型里最年轻的一款产品，全新 2008 自然会被人寄予厚望，同时为东风标致品牌注入全新生命力。
近几年，法系车可以说在泥潭里越陷越深，东风雷诺退市，DS 生死未卜，标致、雪铁龙销量腰斩式下滑，市场也逐渐被日系和德系产品瓜分，这种困境也让不少消费者逐渐忘却了法系车的存在。
不过，俗话说：" 瘦死的骆驼比马大 "，法国车一直以来就给我们留下活力、精致、设计天马行空以及精于操控等等良好印象，清爽不油腻的感受始终与日系、德系车型有着迥异的风格。


全新一代标致 2008 作为国内首款诞生于全新 CMP 平台的车型，得益于新平台的优势，全新 2008 拥有了更大的尺寸，长宽高分别为 4312/1785/1545mm, 轴距为 2612mm 轴距达到了老款 3008 的 2613mm 规格。


全新一代东风标致 2008 的造型很抓眼球，富有冲击力和辨识度，很有自己的想法，与去年上市的 508L 同步标致品牌的最新设计语言，灵感来源于雄狮，充满仿生学的设计，前脸两侧如猫科动物凶狠的 " 獠牙 "，极具辨识度。


内饰方面，进入座舱仍然能够保持外表留下运动前卫的味道，标致特有的风格内饰设计已经确立不会轻易改变。


一些经典的元素经过放大处理后更为突出。比如说，赛车式六边形方向盘直径非常小，钢琴键式中控按钮，造型前卫的电子换挡杆都是亮点设计。




科技方面，标致 2008 首创了名为 "3D i-Cockpit" 的唯我座舱设计，3D 悬浮式液晶仪表盘设置有前景和后景两块屏幕，实现全息投影般的效果，也有些裸眼 3D 的味道。


动力方面，与海外版车型不同，东风标致 2008 搭载同为 1.2THP 三缸涡轮增压发动机，最大马力 136 匹，峰值扭矩 230Nm，但变速箱则有爱信 8AT 替换为 6 速 DCT 双离合变速箱。


标致为中国市场导入这样一款原汁原味，拥有时尚设计，富有驾驶乐趣的操控性小型 SUV，很显然东风标致寄望全新一代 2008 能够泛起巨浪，彻底扭转如今的颓势。


如今，全新一代标致 2008 已经到来，能否在年轻消费者圈层杀出一片天，让我们拭目以待。