2020，与时代共鉴高铁西城

指尖的思念

　　高铁西站建设工作稳步向前推进，自中国建筑联合体中标长沙高铁西城一期PPP项目后，也侧面证明了高铁西城板块已进入到实质性的建设阶段。

　　同时，近日湘江新区管委会发布了《湖南湘江新区2020年重大项目投资计划》，预估2020年年度投资1357.11亿元，同比2019年增长10.44%。

　　2020年，全市乃至全省人民的目光都将聚集于此，见证高铁西城的脱胎换骨。

　　

　　按照“中国速度”的建设，不出三年，高铁西站片区将彻底展现国家级交通枢纽的气度，以千万级的吞吐量带动片区和城市的发展。除了常益长铁路将于2021年底通车外，高铁西站站场站房及铁路红线内市政公共配套，将在2022年底前建成投入运营。高铁西站市政综合配套工程，2022年底前满足铁路开通，交通疏散需求。

　　重庆至黔江高铁项目也即将进入正式施工阶段。根据招标公告工期安排2024年底建成通车。今后高铁西站可以2小时直通重庆。

　　

　　高铁西站不断建设更新，产业新城的城市配套的步伐也紧随其后。近日，雷锋大道城市设计公示也出来了。

　　望城大道作为沟通南北的望城功能、景观和发展重要轴线，未来将实现大板块、多节点区域的无缝互通。

　　

　　与之相生的还有不断扩张的地铁线路，2号线西延二期工程也即将施工。

　　2号线西延工程线路起于长沙高铁西客运站，线路全长13.94km，沿望雷大道往南引入梅溪湖核心片区，再沿梅溪湖中轴线往东穿越西三环，止于2号线西延一期工程起点站梅溪湖西站。

　　根据之前政府透露的地铁12号线走向规划来看，随着地铁、路网的建设，城市配套的升级，12号线的建设规划细则也将在2020年更加清晰。

　　高铁、地铁、城市配套……区域规划的面世，潜力不断升值，人群、资本的聚集，让高铁西城片区成为目前长沙不折不扣的价值洼地。

　　

　　生活在高星·西铁新城，距离高铁西站仅约3公里，项目汇聚高铁、地铁、城际铁路、有轨电车、宁乡支线磁悬浮与多条高速和城市公交，组成六位一体的国家交通枢纽。

　　周边重要产业聚集，大型工业企业众多，比亚迪电子、苏宁云商集团、中联重科、唯品会、中粮可口可乐等名企集结。

　　高星·西铁新城以超前的格局与视野，打造50万方大型城市综合体，集合酒店、SOHO公寓、办公楼、商业配套于一体的大型城市综合体，启幕人居新时代。

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