蔚来汽车递交美国IPO申请预计融资10亿美元

天涯论落客

蔚来汽车递交美国 IPO 申请，预计发行 1.6 亿美国存托凭证（ADS），定价在 6.25 美元至 8.25 美元之间。
蔚来汽车的招股书显示，与腾讯有关联的多家实体持有蔚来汽车 15% 股份，与知名投资机构高瓴资本有关联的多家实体持有另外 7.5% 股份。蔚来汽车创始人和首席执行长李斌持有 17% 股份。该公司表示，腾讯将持有所有已发行的 B 类普通股，占总股本投票权的 21.5%。
公开资料显示，蔚来汽车成立于 2014 年，由易车创始人李斌、汽车之家创始人李想等共同创立，专注于智能电动汽车的研发和制造。成立以来，蔚来汽车完成了多轮大额融资，具体信息如下图统计：


2017 年 12 月，蔚来汽车高调发布了 ES8 车型，这是一款智能电动 7 座 SUV，基准版补贴前售价人民币 44.8 万元。该车型采用了可换电架构，可在几分钟内通过换电站完成电池更换，车上还搭载了蔚来汽车的自动辅助驾驶系统 NIO Pilot。
值得注意的是，量产交付一直是中国新造车至今难以跨越的困境。蔚来去年上市的 ES8 原定在今年 4 月完成首批交付，然而在今年 4 月却发生跳票，交付时间延迟在到 5 月初，而交付对象为蔚来内部员工，面向普通用户的交付时间预计在今年 10 月份。


去年末以来，关于蔚来汽车上市的消息频频传出。
2017 年 12 月，第一财经曾报道称，蔚来汽车进行的最新一轮 10 亿美元融资很可能是其最后一轮融资，如果量产车顺利，蔚来汽车预计于 2018 年下半年上市。
今年 2 月，路透社援引知情人士说法称，蔚来汽车已聘请了 8 家银行为其今年计划中的赴美上市做准备工作，这 8 家银行包括摩根士丹利、高盛、美银美林、瑞士信贷、花旗集团、德银、摩根大通和瑞银集团。报道还指出，如果蔚来汽车 IPO 融资达到 20 亿美元，它将成为阿里巴巴之后在美股 IPO 规模最大的中国公司。
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