偶然在店里遇到的东瀛宝马

鱼儿水中游

　　说到BBA中宝马，大家可能会觉得是奢华的代表，女孩也大多数只认识BBA。在BBA中的宝马却不是以奢华未标准打造的自己，而是极致的运动。宝马十分追求驾驶感受，底盘调教和动力输出都是为了运动二字。相比较德国工业的结晶，有这么一个远在大洋彼岸的品牌被人冠上东瀛宝马的名字。

　　

　　马自达作为日系品牌中其实并不为人所熟知，如果德国代表是BBA，那日本就是两田一日。马自达的有一大帮忠实的粉丝，和本田那高亢的VTCE不一样，马自达吸引人的更多还是精神，就算现在做出了妥协，舍弃了糖三角转为创驰蓝天也依然保持着自己独有风格。

　　

　　我自己也是马自达的忠实粉丝，对马自达的历史以及品牌也是爱到不能自拔，偶然一次去店里换件发现同车友会的哥们正在给车做保养，他的车是一辆17款昂克塞拉，同样品牌的车主相遇都不需要过多的交流，一样的爱好一样的信仰就让我们成为了朋友和大哥简单交流过后，他允许我拍一下他的“老婆”，我也好好观看了一番马自达的销量砥柱。

　　

　　

　　马自达全系列的机舱布局其实都大同小异，但是相同排量的发动机放在不同的车身里会有不同的效果，关于这太发动机，对于我来说真是始于颜值，忠于品质了，一开始光知道这车真的好帅，不知道其实可圈可点的地方更多，SKYACTIV发动机有158匹马力，同级别中这个马力真的是低的可怜，但是昂克塞拉的整车重量非常轻，也是能能够更好的过弯更加突出运动特性而设计的。

　　

　　对于昂克塞拉这个级别的车搭配18寸的轮毂真是太具有视觉冲击力了，银色的铝合金轮毂与白色车身相辅相成。

　　

　　

　　

　　昂克塞拉整体比较小，三厢车更能发挥出它魂动的设计语言，后大灯完美的点缀了这个设计，灯的形状远远看去就像一个勺子。有了夜晚的映衬，即使在川流不息的街道中也能一眼识别出来。

　　

　　看到这个尾表我又想起了马自达做的一件个性的事，新款压燃发动机的昂克塞拉要取消掉这个名字，保留唯一的MAZDA3。粉丝们看的一脸懵逼，昂克塞拉不好听嘛？

　　

　　古有管中窥豹，今有门中窥马

　　

　　空间从来都不是马自达的强项，昂克塞拉也不例外，但是看到大哥的内饰能感觉出来这辆车也是大哥的心头肉，都是身体里流淌着机油的人。

　　

　　

　　

　　车内的设计突出的是简约和实用，在如今内饰设计愈发多变越发花里胡哨的时候，马自达还是仍然坚持着方便和以人为本。手可触及的仪表板区域均为软质材料，中控台上的按键也是一目了然，不会让你在想要使用的时候找不到按键。

　　

　　真皮的换挡杆上大哥又套了一个保护套，这绝对是真爱了。