华晨汽车发布公告称向宝马出售华晨宝马25%股权

抽烟的晓晓

华晨汽车发布公告称，向宝马出售华晨宝马 25% 股权。
【早前报道】
华晨宝马成放宽股比限制首例 外方出资 36 亿欧元股比升至 75%
此前，曾经被辟谣的宝马将提升在华晨宝马中的股比再次被官方确认：宝马集团将以 36 亿欧元代价收购华晨宝马部分股权，将持股比例提升至 75%。华晨中国在香港停牌。
10 月 10 日，在李克强总理与德国宝马集团董事长科鲁格的会面中，李克强总理称，" 宝马公司是中国政府放宽汽车行业外商来华投资股比限制后的首个受益者，可以说是‘一马当先’，这也表明中国推进开放不仅是‘说到’，更是踏踏实实地‘做到’。"
出资 36 亿欧元收购华晨宝马 25% 股份
早在今年 7 月，有媒体报道称，宝马将在华晨宝马中的股比由现阶段的 50% 提升至 75%。
7 月 9 日，宝马集团和华晨集团就华晨宝马的长期发展签署长期框架性协议，根据协议，华晨宝马将继续扩大投资和生产，计划于 2019 年实现产能 52 万辆，以使其辽宁沈阳基地 " 变身 " 为全球化产品的生产基地；到 2020 年实现 BMW 品牌首款纯电动车型 BMW iX3 的国产化并出口全球。
值得注意的是，在双方签约当天，李克强总理表示，宝马公司在中国合资企业持股超过 50%，这是中国对外资车企开放合资股比的 " 第一例 "。这是官方首次透露宝马将提升在华合资股比。
宝马提升股比后，华晨在合资公司中的股比将相应降低，而华晨宝马是华晨集团的主要利润来源，受此影响，华晨中国股票大幅下跌。华晨集团董事长祁玉民在接受媒体采访时否认股比提升，称这是 " 瞎扯 "，" 国家政策细则都没有出台，怎么会有具体股比 "。祁玉民表示。
随后，宝马集团政府事务副总裁托马斯 · 贝克 ( Thomas Becker ) 也表示，宝马将慎重考虑提高在华合资企业华晨宝马中的合资股比的可能性，这是一个重要讨论，需要谨慎进行。
此次于华晨宝马成立 15 周年之际，官方再次确认华晨宝马将成为外商在华合资股比提高。据悉，宝马集团与华晨集团已经确定股比调整方案，前者将以 36 亿欧元代价收购华晨宝马部分股权，将持股比例提升至 75%，收购将于 2022 年完成。
而作为协议的内容之一，华晨宝马原本于 2028 年到期的合资合同将延展至 2040 年。
汽车行业将迎来调整期
放开合资公司股比限制已经讨论多时，今年终于逐步落实。
6 月 28 日，国家发改委、商务部发布《外商投资准入特别管理措施 ( 负面清单 ) ( 2018 版 ) 》，其中提到，将于 2018 年取消专用车、新能源汽车外资股比限制。后续政策将一步步放开：2020 年取消商用车外资股比限制，2022 年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。
事实上，在限制正式放开前，已经有企业限行 " 破例 "，2017 年，大众汽车继一汽大众和上汽大众之后，在华成立了第三家合资公司——江淮大众，打破了合资企业不超过两家的限制。今年 7 月，特斯拉与上海市政府达成协议，将于当地独资建厂生产电动车。接下来的 2022 年，华晨宝马将成为第一家外商股比超过 50% 的合资企业。
有分析师认为，国内新能源汽车外资股比显示取消，意味着国内新能源汽车市场进一步开放，全球成熟巨头准入门槛降低，为明星车型国产化打下基础，或将改变目前国内新能源汽车市场结构。
此前业内对是否放开合资股比颇有争论，吉利控股集团董事长李书福曾表示，只有股比放开，汽车行业才能有一个公平的竞争环境。
乘联会秘书长崔东树认为，放开合资股限制会刺激外资企业加大对中国的技术投入力度，对中国企业的影响会非常明显。 ( 来源：蓝鲸传媒 )
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