全新长安CS75两款新车型上市高性价比但如何体现长安汽车的重要战略？

沫濡

近日，全新长安 CS75 在内蒙古乌兰察布举办试驾。在内蒙古大草原上，庞大的火山旁举行这次活动，就足以看出长安汽车对于全新 CS75 的重视程度。


老款 CS75 年销量连续突破 20 万辆
而说起长安 CS75，相信大家早已经不陌生了。从 2013 的初次亮相就吸引了足够的热度，而在 2014 年的上市，更是马上热销甚至加价，一度陷入供不应求的状态。正所谓人靠衣装马靠鞍，要数 CS75 最新吸引人的，那必定就是外观。同时深度试驾之后，更是发现其底盘、配置等多面都已经能够媲美当时的大部分合资品牌的紧凑型 SUV。在 2014 年年底，长安 CS75 更是刷新了 C-NCAP 碰撞历史记录。在当时很多自主品牌都没有发力在安全领域的时候，长安 CS75 在当时可谓是令人眼前一亮。


而正是满满的国际范，使得当年长安 CS75 上市就热销了起来，在 15 年销量将近 19 万辆，16 年销量超过 20 万辆，17 年总销量更是突破 24 万辆。不论是 SUV 排行榜中还是在长安汽车销量中，排行都是名列前茅，若说到底是什么让其成功？媲美紧凑型合资 SUV 的产品力就是其成功秘诀了。


再推两款新车型，为何全新 CS75 如此重要
而今年全新 CS75 正式在北京车展，而在近日—— 8 月 21 日，长安 CS75 再推两款车型，就是 280T 智惠型的手动挡以及自动挡车型。进一步提升其性价比。那么问题来了，为何长安如此重视 CS75？除了销量以外，其实对于长安汽车战略来看，长安 CS75 都是有着重要地位。


在本次试驾上，长安汽车产品营销总监说过一句话，大概意思就是 " 自主品牌迟早一日会超越外观品牌的，现有华为手机把苹果手机、三星手机挤到市场边缘，而将来自主品牌也一定会把外国汽车品牌挤到市场边缘 "。就目前情况来看，自主品牌在进步是有目共睹的，但真要想挑战甚至战胜其他合资品牌，高端、智能这些方面就是必须要做好的。
高端与智能，都是长安汽车第三次创业的主力
为此，长安汽车其实早已有所准备。在今年 4 月份，长安汽车发布了第三次创新创业战略，继上世纪 80 年代以及 2006 年之后的第三次创业。该战略上除了多次提到了未来出行、智能化、自动驾驶等领域，但同时，打造中高端品牌也是其重点之一。
在该战略上长安汽车表示，长安将会推出一个全新的豪华自主品牌，挑战吉利领克以及长城 WEY，甚至冲击合资品牌和进口品牌。事实上推出高端品牌这一步对于长安来说是正确的也是必不可少的，一方面能够提高长安汽车的造车水平，另一方面同时也提高了长安的品牌地位。再者，若是长安高端豪华品牌真的出生了，那么合资品牌的市场相信定会进一步而受到压缩。


再者，为了更加提升长安汽车的品牌力，长安汽车做的远不止于此。自动驾驶就是长安汽车一直为未来出行所铺垫的领域。今年 8 月初，搭载 L3 级无人驾驶的长安 CS55 开始了穿越可可西里无人区之旅。而除此之外，长安汽车在 8 月 23 日更是展开了 L4 级无人驾驶场景化运行。连续多年来，长安汽车都在无人驾驶领域可谓默默耕耘多时了。


长安 CS75 承上启下，优先普及未来
可能会有网友会问，那么现在高端品牌还没有来，无人驾驶现在也受到限制难以普及，那么长安汽车这么些年来的动作是否暂时也无法体现在在售车型上？显然并不是的，本次试驾的 CS75 其实就是很好的初步体现作用。
事实上在本次试驾上，全新长安 CS75 给小编留下的最大印象，一个就是豪华、档次感，另一个就是科技感。科技感显而易见的，就是电子驾驶辅助配置。通过全新 CS75 的中控屏可以看到，包括了泊车辅助、后方预警、车道偏离、预碰撞辅助、跟车巡航等等，甚至在活动现场，长安汽车还举行了场地试驾，体验全新 CS75 上的无人泊车技术等等。因此为何说全新 CS75 对于长安汽车来说如此重要？其实全新 CS75 在长安高端战略、无人驾驶技术领域，都是有着重要的承上启下的作用。让高端元素和无人驾驶提早在全新 CS75 上落地，其实也是证明着全新 CS75 挑战合资品牌的决心。


总结
所以全新 CS75 对于长安汽车来说确实是非常重要，第三次创业战略上如此，销量上也是如此。特别在现在竞品产品力都越来越突出和强悍之时，全新 CS75 要再次延续老款的销量成绩，必须拿出更强的实力出来才行。
说了这么多，长安 CS75 的地位是知道有多重要了，但全新长安 CS75 这款车综合表现如何呢？到底如何体现出长安品牌战略的豪华感和科技感呢？是否真的值得购买？那就要持续关注汽车网评了！