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地平线B轮融资/采埃孚欲收购威伯科丨汽车零部件企业2月下半月热点回顾

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发表于 2019-3-2 02:30:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
2019 年 2 月下半月,地平线 B 轮融资 6 亿美金;采埃孚考虑收购威伯科,双方已进行初期谈判;高通合作美光;大陆集团合作慧与推区块链平台  ……盖世汽车对 2 月下半月各大零部件企业重要热点事件进行回顾,详细要点梳理如下:
1.B 轮 6 亿美金!地平线缘何引来资本频频青睐?
2019 年 2 月 27 日,地平线官宣,由半导体巨头 SK 中国、SK Hynix 以及数家中国一线汽车集团(与旗下基金)联合领投的 B 轮融资,获得 6 亿美金左右的投资,估值达 30 亿美金。


据地平线公告称,参与本轮融资的其他机构与战略合作伙伴包括:中国泛海控股集团旗下泛海投资、民银资本、中信里昂旗下 CSOBOR 基金和海松资本等。同时,本轮融资还获得了包括晨兴资本、高瓴资本、云晖资本和线性资本等现有股东加持。此外,国内数家一线汽车集团给予地平线的上亿美金投资,成为中国车企目前在人工智能领域最大规模的投资……【详细】
2. 采埃孚考虑收购威伯科 双方已进行初期谈判


据德国媒体报道,采埃孚考虑收购商用车安全和效率控制系统供应商威伯科,双方已经展开了初步谈判,但是目前尚未达成任何协议。该消息一出,威伯科当日股价上涨 8%,收盘价为 130.49 美元。目前,威伯科的市值约在 62 亿美元左右。
随后,威伯科发表声明称," 作为对市场猜测的回应,我们今天向外界确认,采埃孚已经跟威伯科接触,并且就潜在交易已经进行了初步谈判。" 威伯科总部位于布鲁塞尔,主营业务为商用车制动控制系统和其它安全技术,在全球 40 个国家约有 15,000 名员工。根据威伯科上周发布的财报,其 2018 年销售额和利润均刷新纪录,销售额为 38.3 亿美元,净收益为 4.18 亿美元……【详细】
3. 高通合作美光 利用 5G 网络实现自动驾驶 /C-V2X


据外媒报道,当地时间 2 月 27 日,美光科技公司(Micron Technology, Inc.)宣布与高通公司(Qualcomm Incorporated)旗下子公司高通技术公司(Qualcomm Technologies, Inc.)合作,开发先进汽车网联解决方案,利用 5G 网络实现自动驾驶以及直接蜂窝网络车到一切(C-V2X)通信。新型高通骁龙汽车 5G 平台(Qualcomm  Snapdragon  Automotive 5G Platform)将采用定制版美光 149 个球数的多芯片封装,运行速度比目前的 LTE-Advanced 调制调解器快 20 倍。调制调解器的运行速度更快,提高了车辆与其他车辆、路边基础设施以及其他物体连接的可能性。美光科技公司是创新存储器和存储解决方案领域的行业领导者……【详细】
4. 大陆集团合作慧与推区块链平台 共享车辆数据将数据货币化


盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间 2 月 25 日,慧与公司(HPE)与科技公司大陆集团(Continental)宣布推出一个新平台,用于共享车辆数据,实现新型数字服务,以提高驾驶员的安全性和便利性,预计该平台将在 2019 年启用。同时,该平台将帮助汽车制造商将车辆数据货币化,并使其品牌具有特色。该平台基于区块链技术,提供数据主权、安全性、透明性以及效率,克服了车辆数据共享的障碍……【详细】
5. 联手四维图新 Here 扩大在华地图服务


据外媒报道,宝马、奔驰及奥迪旗下数字地图公司 Here 表示,公司已经与中国四维图新建立合作,将在中国市场提供定位服务。
Here 表示,公司将在全球最大的汽车市场提供路线、导航等服务,另外还包括地图展示及定位服务。四维图新将提供中国的地图信息,而 Here 则会将获取的信息转换成其全球化的规格,从而使地图与在全球其他地方使用的绘图和定位服务兼容。
Here 执行副总裁兼首席技术官 Peter K ü rpick 表示:" 当谈论到高质量绘图及定位服务,HERE 则是全球业内领先的供应商之一。与四维图新的合作将使我们的服务拓展到中国市场,而这也是我们向全球消费者提供一致的高质量解决方案而迈出的重要一步。通过简化绘图及定位服务的来源,我们也可以帮助客户减少研发时间和节省成本。" ……【详细】
6. 佛吉亚与日本显示器公司 ( JDI ) 签署合作协议
全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚与汽车显示器先驱日本显示器公司(JDI)宣布达成合作伙伴关系,携手提升汽车数字化体验。
佛吉亚和日本显示器公司(JDI)将合作开发可集成于汽车内饰中的大尺寸显示器。双方将运用各自的技术专长,改进大尺寸显示器的功能和设计,使之成为提升座舱吸引力的重要因素。


佛吉亚集团内饰系统市场营销和业务发展副总裁 David Weill 表示:" 互联汽车、自动驾驶、共享出行和电气化将根本性地改变驾乘体验和汽车内饰。显示器的多功能性和个性化将成为实现多样化车上体验的关键。整合 JDI 和佛吉亚双方的专业技术,我们将合作开发适用于不同应用场景的创新型显示器,以提升用户体验。佛吉亚还将利用其专业技术,确保安全性,实现高感知质量,并将显示器无缝集成于汽车座舱内。" ……【详细】
7.CATL/ 北汽新能源 / 普莱德签署 5 年动力电池合作协议
2 月 25 日,宁德时代公告称,已与北汽新能源、北京普莱德对 2019 年起始后续 5 年的业务深化合作签署了《中长期 ( 2019 年 -2023 年 ) 深化战略合作协议》,三方约定自 2019 年起后续 5 年的合作期内,在新能源电池包的采购额度、价格、新型动力电池包等方面深化合作……【详细】
8. 沃达丰合作 AT&T 加速网联汽车解决方案部署
据外媒报道,美国电话电报公司(AT&T)与 Vodafone Business(沃达丰旗下业务部门)正进行合作,加速汽车行业的物联网(IoT)连接与创新。两家公司将汇集各自行业领先的专业知识,为北美、欧洲和非洲的顾客研发卓越且始终如一的网联汽车解决方案和体验。
每个市场都有独特的要求和法规,因此汽车公司在各国部署网联汽车解决方案时都面临很多挑战,对于汽车制造商来说,在多个运营商和供应商之间工作可能会很复杂……【详细】
9.FLIR 将斥资 3.85 亿收购 Endeavor Robotics 公司


据外媒报道,FLIR 将斥资 3.85 亿美元,收购 Endeavor Robotics 公司。Endeavor Robotics 拥有整套可追踪的无人驾驶地面车辆,包括:可部署步兵的 FirstLook、大型及重型 PackBot 和 Kobra。上述机器人可整合 FLIR 的各类传感器,涵盖了视频传感器、红外传感器与化学品探查设备。目前正在开展内部测试,这意味着 FLIR 可开展更多的试验,并尝试实现各平台的功能融合。随着 Endeavor Robotics 被 FLIR 收归旗下,后者将为旗下车辆配置功能更齐全的传感器设备……【详细】
10.Lyft 欲下周申请 IPO 预估值为 200 亿至 250 亿美元


据知情人士向路透社透露,Lyft 计划在 3 月 18 日那周开始首次公开募股(IPO)的路演,此举意味着其将成为首家在股票市场上市的美国网约车公司。据悉,该公司最早可能于下周申请股票发行。
消息人士称,Lyft 竞争对手优步科技(Uber Technologies Inc)仍需数周时间进行 IPO 筹备,落后于 Lyft。两家公司的 IPO 时间相距较远,这样 Lyft 能在不担心被优步抢风头的情况下吸引投资者。
据悉,Lyft 目前预计 IPO 估值在 200 亿至 250 亿美元之间,IPO 路演预计将持续约两周。不过,上述计划仍会受市场状况等变化的影响……【详细】
11.Mojio 融资扩大利用网联汽车数据获利 2.7 亿元!


预计到 2020 年,全球道路上将有 2 亿辆网联汽车。而到 2025 年,仅美国、欧洲和中国就将有 5 亿辆网联汽车上路。所有此类网联车辆的一大副产品就是数据 - 定位数据、诊断数据、驾驶员行为数据等等,为无数应用和服务提供了有利可图的机会。
事实上,根据一些报告显示,未来 10 年内,从网联汽车数据中获利可能会促成一个价值 7500 亿美元(约合 5.067 万亿元人民币)的产业,而且有些公司已经开始着手利用网联汽车数据获利。据外媒报道,当地时间 2 月 20 日,Mojio 宣布其在 B 轮融资中筹集了 4000 万美元(约合 2.7 亿元人民币),该轮融资由肯辛顿资本(Kensington Capital)领投、亚马逊 Alexa 基金、德国电信公司(T-Mobile)、博世(Bosch)、Relay Ventures、德国电信 Capital Partners、安信龙集团(Assurant)、Innogy Ventures、Iris Capital、Telus Ventures、Trend Forward 以及  BDC IT Venture 基金参投……【详细】
12. 远景 AESC 年产 20GWh 动力电池项目正式开工
近日,远景 AESC 动力高储能高安全软包装智能电池项目在江阴举行开工仪式,总投资达 220 亿元,拟将年产 20GWh 三元动力电池和电极材料。


据了解,AESC 是日产汽车于 2007 年成立的动力电池公司,以软包锰酸锂电池技术路线为主,自 2009 年以来已为全球 35 万辆日产 Leaf 电动车提供动力电池配套。2007 年 5 月,日产拟出售旗下电池业务,最为全球最顶尖的动力电池制造商,AESC 一度引发了行业内的 " 哄抢 ",磕磕绊绊一年多,最终 AESC 被远景集团于 2018 年 8 月正式收购。收购重组后,日产汽车拥有新公司 20% 的股权,远景获得 AESC 绝对控制权……【详细】
13. 日本电产斥资十几亿元将在华电机产能翻一番 2020 年第二家工厂投产


据外媒报道,日本电机制造商日本电产株式会社(Nidec)计划将其在中国的产能增加一倍。除了其在中国浙江省在建的一家工厂之外,电产还将投资 200 至 300 亿日元(约合 12.2 亿至 18.3 亿元人民币)在华建第二家牵引电机厂,据说该家工厂位于广东省佛山市顺德区伦教。
电产的目标是将原计划可供 60 万至 70 万辆车使用的电机的年产能翻一番,其第一家在华工厂将在 5 月投产,第二家工厂将于 2020 年投产。有趣的是,电产希望在第二家生产的发动机比第一家工厂的小 30%,从而减少其在客户汽车上占用的空间,也可用于驱动其他更小型汽车……【详细】
14. 保隆科技 " 汽车动态视觉与雷达传感器 " 新品发布
2 月 26 日下午,在由上海保隆汽车科技股份有限公司(简称 " 保隆科技 ")主办、上海芯仑光电科技有限公司(简称 " 芯仑科技 ")和武汉大学合办,上海市松江区人民政府新闻办公室、松江区科学技术委员会指导的 G60 科创走廊 " 汽车动态视觉与雷达传感器 " 新闻发布会上,发布了保隆科技自主研发的全新汽车动态视觉与雷达传感器等系列产品,包括动态视觉传感器、77G 及 24G 毫米波雷达、双目前视系统、红外热成像夜视仪、驾驶员预警系统、车用人脸识别系统等,这是人工智能在自动驾驶感知层上的融合应用,有助于汽车从辅助驾驶进化到自动驾驶、自主驾驶……【详细】



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