19奔驰G63动力最强的时尚“方盒子”越野

司马绝尘

19 款奔驰 G500 搭载了全新的 4.0T V8 双涡轮增压发动机，最大功率：310kW ( 421Ps ) ，峰值扭矩：610Nm，0-100km/h 加速时间：5.9s，相比较老款车型的 5.5L 自然吸气发动机，新车功率提升了 25kW ( 34Ps ) ，扭矩增大了 80Nm，加速时间也快了 0.2s，可以说相比较老款车型，换装 4.0T 发动机后的 G500 动力系统有着全面的提升。与发动机匹配的依旧是一台 7 速自动变速器，如此强大的扭矩，7 速变速器足以。
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全新奔驰 G 级具备方正车身，梯形架构的非承载式车身，三把 100% 差速锁，低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。与此同时，工程师希望在数据指标上，在越野性能上能够更进一步。



为驾驶者提供敏捷畅快的转向体验，全新奔驰 G 级启用了与 AMG 联合开发的双横臂式前桥组件，并且直接安装在梯形框架内 ( 无副车架结构 ) ，这保证了车辆应对非铺装路面时候的耐冲击性。



全新奔驰 G 系依旧注重豪华内饰设计，中控台及整个主副驾驶区域加入大量钢琴漆，金属抛光件，真皮材质的修饰，中控大屏和仪表部分也采用了科技感满满的双 12.3 寸导航屏，虚拟仪表盘与中控液晶融为一体，视觉上形成一个宽屏驾驶舱。



奔驰 G500 加版车内采用深色调与桃木装饰，红色 Designo 真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。各别配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感，各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能。



原本为简化生产而生的外露式车门铰链得到了延续，鲜明的机械式门把手和铿锵有力的关门声如期而至，尾箱门的外挂式备胎整备待发，如今看来以上所有元素更多是为彰显野性。



与此同时，设计师希望在数据指标上让越野性能上能够更进一步。为此全新奔驰 G 级具备更高离地间隙 ( 最小离地间隙增加 6mm，达到 241mm。 ) ，更大涉水深度 ( 涉水深度达到了 700mm，比过往增加 100mm。 ) ，更大的接近角和离去角。接近角 31 °，离去角 30，双双增加 1 °



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