坐拥40万车主的Jeep又放大招，这次把44黑科技搬到了深圳现场

你有马甲么

深圳的历史很短，然而她的标签很长：" 超大城市 "，" 创客之城 "，" 时尚与设计之都 "，" 志愿者之城 "……" 深圳印象 " 总是与潮流、科技、现代、繁茂这些词分不开，因此她吸引了国内外众多年轻人的纷纷奔赴，每一天不同新鲜力量的注入也给这个城市涂抹出许许多多不一般的色彩。不止如此，作为中国四大一线城市之一，深圳也是走在消费升级时代前沿的城市。在鹏城，市场大环境也随着二次购车或是升购的家庭增多而发生变化，这部分车主很多都是从原来欧美 A 级轿车升级而来，他们不仅更懂车也更懂的生活，是典型的消费升级时代下的新中产人群。


在从 8 月 11 日开始的揭秘 40 万国产车主背后的 Jeep4X4 黑科技体验日活动中，Jeep 设计了特别的场景试驾内容，活动目前已经在长沙、西安、宁波、杭州、成都、上海、苏州、合肥、昆明、武汉、郑州、青岛、北京等 13 地展开，并获得 Jeep 车主和消费者的一致好评和认可。9 月 8 日，试驾活动也在深圳星河 ICO 展开，Jeep 设计了一次特别的场景试驾活动。Jeep 国产全系，专业级高端 7 座 SUV 全新 Jeep 大指挥官，欧美高端中型 SUV 优越之选自由光，合资紧凑 SUV 市场欧美领军者指南者，以及备受年轻消费者青睐的自由侠齐聚，通过情境化的四季路况模拟，让体验者时实时感受到春天郊游的鹅卵石路上的平衡稳靠，夏天暴雨湿滑路面上的淡定如晴天，秋天布满落叶的弯道加速带来的顺畅快感，冬天冰雪和斜坡双重挑战下的绝对安心，用轻松畅快换走抱怨无奈。
满满四季的 " 快，稳，安，省 "，源自它的动力总成：Jeep4x4 SUV 智能科技体系。这套科技体系也正随着消费者的需求不断迭代升级。除了四季路况模拟，一台全球唯一的汽车智能升降跑步机也将空降活动现场，实时监测行驶里程、百公里油耗、两驱切换四驱等数据，和消费者一起见证 Jeep 安心省油黑科技。
黄金动力—— 2.0T GME - T4 发动机 +ZF 9 速手自一体变速器

你或许曾遇到过绿灯刚亮起，因起步慢而被后车 " 滴滴 " 或是高速上想超慢车，因为提速慢整个超车过程漫长徒增危险系数。
而在全新 Jeep 大指挥官身上就完全不会发生如上情形，这得益于 GME-T4 2.0T 发动机的精心调校，一个起步就能快一个身位，堪称 " 绿灯侠 "。这款发动机集合菲克集团大量 " 黑科技 " 打磨而成：它首次将缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等领先技术集成在一台发动机，获得了强大的功率和扭矩数据，同时也兼顾了油耗，在保证百公里加速实测接近 8 秒的前提下，让油耗也小于 8L/ 百公里。据悉，这款发动机也将在全新一代牧马人上搭载。
这次 Jeep 4X4 黑科技活动中让我们认知了全新 GME-T4 2.0T 发动机 " 黑科技 " 的优势所在。
缸内中置燃油直喷技术，五星酒店的无死角花洒。这项技术就好像花洒淋浴的场景，用头顶上的花洒头，水柱会更好地覆盖到人体的横截面，使燃油混合气燃烧得更充分，确保让每一滴燃油发挥自己的作用。简单来说，中置直喷意味着更先进的技术和更高的制造工艺；
集成式水冷中冷器，就好像炎热的夏日，能原地洗一个凉水澡降温，何必多走几步吹风扇呢？经过涡轮增压后的空气都很热，因此涡轮车都要配中冷器进行降温，更低温的气体进入到气缸的量更多。而集成式设计可以使进气管路变得更短更紧凑，提高了发动机响应速度，降低了涡轮迟滞；
双涡管增压器，就好像在双向车道上指挥交通的交警，保障车流顺畅有序的运行。在四缸发动机上，双涡管技术可以分别控制 2 个缸进出气，让他们爆燃后的气流不会互相干扰影响发动机工作效率。这项技术可以非常好地拿捏发动机进气和排气的时长，增加燃油经济性；
独立冷却 EGR 技术，让废气迅速降到合适温度，充分利用成为 " 肥料 "。在发动机比较轻松的时候，这技术能省油又减排。废气充当一支镇定剂的作用，破坏了污染源 NOx 所需的高温富氧的条件，这项技术可以降低氮氧化物排放，改善燃油经济性的同时也能提高涡轮寿命；
汽缸盖集成式排气歧管，启动即可达到最佳的工作状态。发动机里面的冷却液就像人体的血液，流过发动机所用位置，所以废气排除进入涡轮之前，汽缸盖集成式排气歧管便可以将它冷却，废气温度低了，密度更高，效率自然更高。这项技术可以使发动机更快地进入高效的工作状态，能够让车内更快速的取得暖风；
变排量机油泵，就像家中的变频空调，按需分配。变排量机油泵就像家电中的变频空调一样，当需要大力供机油的时候，实现最大排量，若只是维持定量或者适量的供应，所需的功率就减少。变频空调的省电能力需要长时期使用才体现差别来，变排量机油泵一样，用上一段长时间后，便会发现相比传统机油泵的好处。机油按需供给，避免无谓消耗，提升燃油经济性；
低摩擦凸轮轴轴承，让轴承仿佛进入了溜冰场，摩擦更小，油耗越少。使用低摩擦凸轮轴轴承的用处就是减少摩擦，减少发热，将更多的能量用在驱动汽车上，这样的话，发动机用同样的力量就能做更多的功，从而降低油耗；
增压器电控放气阀，电子化精密控制 " 开闸泄洪 "。该技术可以降低排放，优化发动机低速性能。电子泄压阀令涡轮响应快的原因是，相比传统机械式，全在推开弹簧、打开阀门的动作，在以毫秒来计算的发动机运转过程中，已经存在差异，道理就像 Jeep 的电子四驱系统一样；
为了让这款明星发动机与 ZF9 速手自一体变速器匹配更为默契，Jeep 针对中国路况进行了严苛测试，路测历程超过 350 万公里，可以说是根据中国道路及消费者驾驶习惯，本土化调校时间最久，最成熟的变速箱。这款变速器随着挡位的增多，可以带来更细密的齿比和更宽泛的齿比范围，使换挡平顺无感知，能够实现细腻平顺而且高效的动力传递，不知不觉间从 60 公里时速到达 120 公里；不会因为速度的剧烈提升而产生过度的紧张感，也不会影响乘客感受。


此外，这款变速箱具备最大 9.81 倍的宽泛尺比区间。这样的齿比范围在高速巡航时，可以使发动机保持在更低的转速运转，这就意味着可以让发动机在高速巡航时有更低的油耗，全新 Jeep 自由光与 Jeep 指南者同样搭载了这款变速器，对付城市路况更为得心应手。
省心安全—— FSD 自适应减震 +76% 高强度钢
日常城市驾驶中，进出小区和公司车库都会遇到减速带，若是车辆调校不佳，会有明显的颠簸感；此外，经过修路或是路况较差的路段，坑坑洼洼也会影响乘客的乘坐体验。此外，进出车库，不会因为害怕转向不足车身剐蹭墙壁，而小心翼翼；上下高架桥、立交桥也更能灵敏操控，快速过弯也能够保持车身稳定，让驾乘者不会因为过度左右摇摆而感到不适，连续过弯的表现比肩以操控见长的 ABB 轿车。


活动中，在通过布满鹅卵石的春季道路和有着 S 弯道的秋季道路时，正如同上述遇到的日常驾驶状况。无论全新 Jeep 大指挥官，还是自由光，指南者都能尽最大可能减少颠簸感和身体的侧倾，让车内每个人保持完美的坐姿，在车内可以和家人无碍交谈、喝水 …… 不会因为转向，身体也随着各方向的摇摆，从而产生晕车等不适的反应。
出色的平稳性有赖于每款车型中搭载的 FSD 四轮独立自适应减震系统，悬挂从最软到最硬只需要 0.2 秒，车虽然很大，但是开出 " 紧凑 " 的操控体验。它能让你在通过小区的减速带、 或者出入 CBD 大楼 / 周末郊外出游遇到坑洼及颠簸路面时，提供更好的滤震和缓冲体验，拥有如高端轿车般的操控感。
对于采用承载式车身的车型而言，底盘稳健离不开车身刚度的支撑。以全新 Jeep 大指挥官为例，它以美国最高安全标准（IIHS）为基准，采用行业两大最高标准：公路行驶下的中美欧五星和越野环境下的 Trail Rated 同级最高抗扭标准，车身采用 76% 高强度钢，给每一位家人带来更坚固的守护。新车车身焊点总数则高达 5300 左右，其中车门采用激光飞行焊技术，长度达到 4 米，使其内版的焊接精度和焊接强度更高，焊接工时也节约 60%。高强度钢以及先进技术的大量使用，实现了车身的轻量化，从而使安全做加法的同时，让油耗做了减法。
智能操控—— Active Drive 智能四驱 + 百公里油耗不足七
" 我平时更多的是在城市的铺装路面行驶，基本用不到四驱。"，" 我是老司机，车技好着呢，根本不需要四驱。"，" 我开车很小心，并不追求加速的推背感，而且遇到雨雪天，开的会很慢。" " 四驱模式，肯定费油！"…… 这些，就是很多人放弃四驱的主要理由。而活动现场如夏季多雨的湿滑路面，以及冬季环境下的爬坡路况设置，能够感受到全球 SUV 领导品牌 Jeep 的四驱所打消的，正是这些常规认知，Jeep 不仅时时刻刻守护着你的旅途，还在守护你的钱包。


就拿雨天来说，如果遇到没有及时清理的淤泥，以及因施工留下的坑洼路面，也会有打滑失控的可能。以 Jeep 指南者和自由光为例，它们搭载的 Active Drive 智能四驱系统提供丰富的四驱驾驶模式。在 Auto 模式下，可以在 17 种场景下智能应对各种路况：雨天湿滑路面，当雨刮器速率达到中档时，车辆能判断雨量增加，会自动切换四驱系统；应对低温冰冻路面，指南者则能实时监测户外温度，当车外气温低于 2 摄氏度时，会自动切换四驱系统，但是如果此时车辆时速高于 40 公里时，指南者也会切换到两驱模式 …… 这样全面的智能四驱可以帮助车身在各种路况不打滑，单轮能脱困，默默保护消费者的行驶安全。从感应路况到智能无缝切换完成，整个过程仅需 0.2 秒。无论是日常城市驾驶，飞雪的道路，举家郊游或是机场接送朋友，都不在话下。


此外，Jeep 的 Active Drive 智能四驱系统另一大亮点则是拥有业界首创后轴智能分离技术。它能根据车辆动态和路况变化极速自动切换四驱与两驱，在两驱模式下断开中央传动轴，从而断开几乎所有的空转，避免传动轴和其他传动机构做无用功，做到 0-100% 的前后轮扭矩动态分配，从而节省 80% 以上的机械损失，做到动力 0 损耗，获得等同于两驱车型的油耗。而当你真正需要车辆施展四驱实力时，只需不到 200 毫秒，就可以从两驱转换到四驱，比眨眼还快。通过发动机和变速箱的合理调校，使其与四驱系统配合后，可以做到真正的两驱油耗。
在短短两年多的时间里，Jeep 携旗下全系国产 SUV 家族，成为快速突破 40 万销量的合资 SUV 品牌。这正是出于对 " 高效动力、专业四驱、安心安全 " 这三大块消费者核心利益点的深刻洞察。在高效能动力总成、专业级底盘四驱，以及高刚性安全车身工艺所构成的 Jeep 4x4 SUV 智能科技体系的加持下，Jeep 4x4 SUV 智能科技体系助力消费者在春夏秋冬四季以 " 更多安心、更低油耗 " 开过城市中的每一条道路，让日常驾驶收获满满的 " 快，稳，安，省 "。可以说，Jeep 不仅有着欧美系 SUV 公认的动力、操控、安全层面的强大属性，还有着更加智能的四驱系统，而更为难得的是，日常驾驶一点也不费油。
Jeep 不仅为大家庭准备了七座车型，也为精品 " 小家庭 " 准备了全新 Jeep 指挥官这款大五座 SUV 车型，以 " 既大更强 " 的产品理念，真正集后排两拳空间 +1000L 后备箱，同级别超大多功能奢享空间，加持 8 秒加速，超强 2.0T+9AT 领衔，Jeep 4x4 SUV 智能科技体系的强大实力，满足消费者更多用途、更全场景需求。这款车型已于 7 月 23 日正式上市，售价区间 25.98 万至 31.58 万。