硬件方面,10.1 英寸液晶仪表与 8 英寸中控触屏为全系标配,下方保留了音量调节、曲目切换和调频等功能的实体按键和旋钮。
需要说明的是,空调出风模式需要通过屏幕触控调节,并未放置在按键区域内。反观该系统的功能性表现,得益于支持 Apple CarPlay 和 Android Auto 两款主流手机互联系统,其在手机映射和娱乐拓展等方面的表现值得肯定,加之用数据线连接手机后,可自行识别 QQ 音乐和喜马拉雅 FM 等第三方 APP,应对日常出行足矣。
此外,车主可通过名为 " 林肯之道 " 的手机 APP,完成保养预约、解锁及远程启动车辆等操作。
九、特斯拉</b> 最新系统名称:特斯拉 v9.0 系统 代表车型:Model 3(已公布于售价并开放预订)
回顾特斯拉 MODEL S 刚刚进入国内时,作为一款拥有长续航和 " 另类 " 设计理念的纯电动车型,其带给我们的冲击力远不拘泥于视觉层面,而近乎放大版 iPad 的纵置触屏,无论在硬件尺寸、系统 UI 还是操作逻辑等方面,都是当时的传统汽车难以比拟的。
就在今年,特斯拉旗下的最新车型—— MODEL 3 也即将开启中国之旅,有别于现款 MODEL S 和 MODEL X 车型,MODEL 3 并未装备方向盘背后的 " 仪表盘 ",车内信息显示与功能操作均通过中间的 15 英寸触屏完成。