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哈喽哈喽，大家好，我是九亮。
近几年
国人在汽车的消费上
可谓是大手笔
几乎就快每家一辆车了
从全球上半年的销量榜就能看出来
中国是
销量最大的国家
榜单中还有车型的销量
想知道自己车排行第几名？
点击"销量"
好了
言归正传
车是买了
但对于大多数人来讲
汽车虽然不是什么新鲜物件了
但是真正使用起来
还是存在不少的误区
尤其是网络上充斥着
一些关于汽车的谣言
不少新车主老司机都被忽悠了
那么
是哪些谣言呢？
快来看看
不要再被忽悠啦
空调温度
越低越费油
▼
冬去春来
年复一年
一到夏天
最让人苦恼的就是开空调了
想让自己凉爽
但是又怕费油
怎么开空调才能省点油呢？
传言就说了
空调温度越低越费油
这是真的吗？
空调可以从压缩机的原理上来分为
定排量压缩机空调和
变排量压缩机空调
那怎么区分是定排还是变排呢
回复"空调"
就能看到啦
定排量压缩机空调
简单来说
就是输出的功率是固定的
不管是风大风小
温度高低
它都是满负荷运转的
所以
定排空调只要开空调就是耗油的
与风量、温度的大小
没有关系
而变排量空调则可以根据
车内的实际温度与
你设定的温度
来进行功率输出的大小
温度相差较大时
输出功率就大
温度持平时
空调系统为节约能量
就会停止或低能耗输出
变排空调相比定排空调更省油
虽然会随着温度而调整压缩机运转
但是
温度对油耗的影响其实是
很小很小的
大家以后就不必纠结于
怎么开空调了
反正怎么开都
耗油
空挡滑行更省油
还记得17岁时
骑着电动车
遇到下坡路段就不给油门了
让它靠惯性滑行下去
没错儿
很多会省油的老司机也选择此法
挂着空挡滑行
这真的会省油吗？
的确会
但那是在化油器时代
使用化油器的捷达王
化油器是以进气量为标准的
只要是挂着挡
就有空气进来
发动机就会喷油
这个时候
发动机是负荷状态
自然比怠速状态更多喷油
而挂了空挡滑行
则是怠速状态
空挡滑行对于化油器车
是好使的
而现代车型都采用了电喷技术
电喷发动机的车在带挡滑行时
电脑会帮着自动断油
而空挡滑行时
电脑默认为怠速行驶
为了让发动机维持转速
会继续喷油
所以现代车型
空挡滑行并不会省油
此外
下坡时千万不要空挡滑行
汽车没有了发动机的牵制
速度加快
仅靠刹车控制速度是非常危险的
刹车长时间使用
会出现热衰减
最明显的表现就是
刹不住！
没天窗
比有天窗更安全
汽车天窗是
大家比较喜欢的一项配置
但很多人担心
头顶上有一块玻璃并不安全
在发生事故时是个大隐患
同时不少人认为
厂家为了实现
全景天窗这项配置
做出的牺牲就是车顶减少横梁
而汽车的安全性主要是看
承载车身的梁柱
那么横梁减少了
安全系数肯定就减少
理论上是没错的
汽车是一项复杂的工艺品
天窗并不是随随便便加上去的
拥有天窗的车型
厂家都会在天窗位置
采用特殊的材料以及
重新设计的受力承载路线
并不会给车身刚度带来负面影响
特殊设计
反而让车顶更为坚固
此外
天窗加上之后
还要进行一系列的安全试验
包括车顶的振动疲劳试验
翻滚及车顶抗压试验
碰撞过程中
对乘员保护系统的影响等等
同时
天窗玻璃在破碎时也会
同前风挡玻璃一样
黏连在一起
或碎成小块
尽量减小对乘员的伤害
从另一个角度来讲
天窗还多了一个
逃生通道
三厢车
比两厢车更安全
相信小伙伴们也看到过
不少的追尾事故
三厢车直接被怼成了两厢车
让人不禁唏嘘
这要是两厢车
后排的乘客可就遭殃了
不知道各位是否坐过碰碰车
在碰撞时
由于车体没有缓冲区
撞击力直接作用到我们身上
造成身体左摇右晃
而这种设计如果应用到
高速运转的汽车上
后果不堪设想
和碰碰车的设计完全相反
汽车不像碰碰车
那样硬碰硬的
汽车的整体设计是为了在发生事故时
尽量保全车内乘客
而非保全车辆
汽车的设计是靠吸能
最大限度减少碰撞力的作用
举个例子
在平台相同的情况下
比如昂克赛拉两厢版和三厢版
三厢车的优势是纵梁长
吸能的空间大
两厢车的优势则是
C柱和后轮拱形成一个盆型结构
吸能效果更好
并且两厢版的C柱会用
比三厢版更高的强度钢来进行加强
此消彼长
两者的安全性差距不大
差的只是车身材料
制作工艺以及技术
防爆胎能防爆
汽车爆胎一直是
大家比较
担心的事情
毕竟多数人并没有爆胎经验
（这种经验还是没有的好）
而防爆胎的诞生
让消费者看到了
靠谱的解决方案
但很多人以为
这个防爆胎就是不爆胎的轮胎
其实不是这样的
防爆胎也是会爆的
只是它不像普通胎那样
爆胎之后迅速萎靡
让车辆失去控制
防爆胎的学名是
"泄气保用轮胎"
防爆胎的胎壁更厚
即使在没有气体的情况下
依然能够支撑起车辆
并能以80km/h的速度
行驶一定的距离
经过暴晒的汽车
放在车内的水有毒
之前曾在朋友圈热传
"夏天经过暴晒的车子
留在车里的瓶装水千万别喝！
小心中毒"
这个谣言是这么解释的
汽车经过暴晒后
车内温度升高
高温会让聚酯瓶发生变化
释放有害物质渗透入水中
危害健康
矿泉水瓶多由
PET（又称聚酯）材质制成
PET的稳定性是由
聚酯材料的聚合度所决定的
一般来讲
当温度小于120°时
PET材料是十分安全的
而即便是暴晒下的汽车内
也不过60°-70°
显然是达不到这个数值的
放心喝好啦
不过
经过高温蒸馏过的水
的确是有一些难喝的
这倒是真的
此外
如此高温下
汽车内的复合材料、真皮座椅、布艺装饰
倒是会和高温产生反应
释放甲醛等有害物质
在车子暴晒之后
还是要先通风、降温
（暴晒之后别开内循环）
再进入车内吧
狗尿伤轮胎
我们都知道
狗狗在嘘嘘时
都会找个树啊、墙啊等
有些高度的地方
目的是为了标注自己的领地
而高耸的地方
能够让气味传播更远、保留时间更长
同时也能让其他狗狗更方便闻到
那在空旷的地方怎么办？
汽车轮胎
符合一切条件
那作为
爱车人士就不乐意了
我捧在手心里的爱车
哪能让你嘘嘘？
再说了
你这狗尿会不会腐蚀我轮胎啊？
其实啊
腐蚀倒是完全谈不上
要知道
狗尿的90%为水分
尿素占了3%-5%
至于腐蚀性的尿酸
也仅仅只占到2%
而这2%的腐蚀性尿酸
即便是把轮胎在里面
泡上一个月半个月的
对于轮胎的危害也是微乎其微的
更别提露天场景下
没一会就风干了
再说下轮圈
要知道雨水的PH值（酸碱值）是5.5左右
狗尿是5-7之间
长期淋雨都没什么事
更何况是一泡偶然的狗尿了
总结
其实呢
对于这些汽车谣言
不过是三人成虎下的以讹传讹
在面对这些谣言时
我们应该保持理性
从各个方面去推敲取证
千万不要被这些
"善意的谎言"蒙蔽了双眼啊
好啦
今天的内容就到这里啦
关于汽车的谣言你还知道哪些呢？
欢迎留言
我们一起来把它们逐个击破
看你的啦！
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发表于 2018-9-13 16:56:09
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