快递年业务量突破500亿件，科技推动行业迈入高质发展

小不点儿就是我

据国家邮政局发布的消息，12 月 28 日上午，快递年业务量突破 500 亿件，成为我国快递发展史上又一座里程碑，也是我国从快递大国向快递强国迈进的新起点。
近年来，我国快递业保持高速增长，年业务量已占到全球一半左右，连续 5 年稳居世界第一。比数字更喜人的是，中国快递行业正在逐渐摆脱多年来的野蛮生长模式，转而通过科技创新、绿色发展、服务提升，进入更加健康的发展和竞争格局。在增速逐渐放缓的背景下，多家巨头掀起出海大潮，为更广阔的国际舞台送去快递的「中国速度」。
快递年业务量首次突破 500 亿，CR8 升至 80 以上</b>
依托于电商的迅猛发展，我国快递行业近年来迎来高速发展。从 2014 年起，我国快递业务量便稳居世界第一，对世界快递增长贡献率超过一半。2018 年 1-11 月，全国快递服务企业业务量累计完成 452.9 亿件，同比增长 26.3%。国家邮政局预测，2018 年全年快递业务量将达到 500 亿件，同比增长约 25%。
快递行业整体高速发展的同时，多家龙头企业陆续崛起，引人注目。2018 年 1 月，德邦正式上市，成为我国快递企业资本市场的「第七匹狼」。而紧随其后，仍有京东物流蓄势待发。
快递企业接连上市，是业内的竞争格局悄然变化的缩影。数据显示，从 2014 年开始，快递行业 CR8 ( 顺丰、京东、德邦、中通、申通、圆通、韵达、百世 ) 的集中度，经历了 2015、2016 年的短暂下降后，从 2017 年开始又进入了上升轨道，2018 年则继续延续了这个趋势。
国家邮政局发布的数据显示：2018 年前三季度，快递与包裹服务品牌市场集中度指数 CR8 为 81.5，同比提高 3.7。市场份额及要素加速向重点企业集中，八大快递企业与中小快递企业差距迅速拉开，越来越大。
服务质量整体提升，行业竞争趋于理性</b>
随着行业集中度不断提升，市场竞争的重点逐渐从价格战过渡到服务体验。
国家邮政局委托专业第三方对快递服务满意度的调查显示，2018 年第三季度快递服务公众满意度得分为 78.1 分，同比上升 0.9 分，较今年第二季度上升 0.1 分。其中，京东物流和顺丰得分在 80 分以上，排在第一阵营，持续领跑。
国家邮政局数据显示，2018 年 11 月，快递服务质量指数为 184，同比提高 48.1%。分项指标来看，快递服务公众满意度 78.1 分，同比提高 0.9 分。快递服务有效申诉率约为百万分之一，同比改善一半以上。
业内专家表示，如果说过去 10 年中国快递业已经完成了通达天下的目标，那么接下来的 10 年，它的目标就是从量变到质变。企业之间的竞争会从价格战转变到价值战，从单纯的价格之争发展到综合竞争。
具有标志性意义的是，在快递行业持续了 10 余年的价格战之后，今年的快递行业已经开始对涨价达成了共识。这被解读为快递行业开始进入了理性的竞争阶段。
依托廉价劳动力发展、服务同质化导致低价的恶性竞争注定不可持续， 微利化、无利化态势，使得部分加盟网点罢工、倒闭的新闻不时见诸报端。通达系加盟企业开始认识到价格战危害。
日益成熟的消费市场中，越来越多的消费者愿意为速度和品质买单，促使快递物流企业巨头不断调整战略重心，适应市场需求。
出海潮起，巨头纷纷加码国际化</b>
从历年来的数据对比来看，中国快递行业的增速尽管仍然处于高位，但增速在逐步放缓。在国内快递行业竞争愈发激烈的背景下 , 巨头纷纷寻找更大的市场。当下，电子商务在诸多发展中国家的腾飞和跨境电商的发展，让国内快递企业不约而同地将目光投向海外市场。一场中国快递企业的出海大潮拉开序幕。
京东物流正全力搭建全球智能供应链基础网络（GSSC），并以此为愿景，在全球范围内进行采购、生产、设计、物流等全链条的优化，依靠技术和模式创新贯通商流、物流、资金流、信息流等，携手更多伙伴致力于提升整个社会的供应链效率，节约供应链成本。
除了京东物流，快递巨头顺丰在跨境物流领域也十分积极。2018 年 5 月，顺丰领投了美国物流服务平台 Flexport。10 月底 , 顺丰与国际物流三巨头之一的 DHL 达成战略合作协议 , 将以 55 亿元整合 DHL 在中国大陆、香港及澳门的供应链管理业务、管理团队和相关科技技术。
科技化、绿色化凸显，快递告别野蛮生长、傻大笨粗</b>
物流，在许多人的印象里就是送货的苦力活，大卡车、冒黑烟、靠蛮力……而如今，我国的快递行业在科技化和绿色化方向不断升级，正在逐渐摆脱野蛮生长、傻大笨粗的原有印象。
业内人士认为，现代快递比拼的已不仅仅是快递员的数量和跑腿能力，而是包括 AI、大数据等在内的综合科技实力对垒。中国快递行业的科技化发展，在过去的十几年间取得了巨大的成就，在许多领域和环节引领世界的发展方向。
我国快递业的绿色化发展之路也越走越宽，多年来饱受诟病的快递污染问题，正在逐渐得以解决。国家邮政局统计数据显示，截至目前，主要品牌快递企业通过采取减少过度包装、循环利用纸箱等措施，每年至少可节约快递封装用品 55 亿个；电子面单普及率提升至 92%，每年至少可节约传统纸质面单 314 亿张。